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中铁一局物贸公司改良双曲线墩帽模板工艺提升

时间 :2019-06-09点击 :栏目 :平面设计

  (西安讯)近日,中铁一局物贸公司钢结构制造分公司改良双曲线墩帽模板面板层数加工工艺,减少了模板面板的拼接焊缝、下料★◇▽▼•时间,有效提高了数控切割机的使用寿命、组装时间和劳动效率。

  墩帽是桥梁墩身和桥面之间起连接作用的一个重要组成部分,普通墩帽是没有曲线弧度的。现如今,客专、高铁采用常◆▼见的墩帽形式均为双曲线墩帽,墩帽在横向(顺桥向方向)和纵向(垂直于桥面★-●=•▽方向)是两个不同半径的曲线,形状好似一个花瓶,其工艺在加工方面要比普通墩帽更为复杂。

  双曲线墩帽之所以复○▲-•■□杂,主要矛盾集中在制作双曲墩帽的弧模面板上。早期的墩帽弧模面板采用12层拼接焊接而成,在加工工艺方面十分繁复,用户的体验感也不佳。另外,加工制作时间冗□◁长,仅技术放样、编程就需要2天的时间,车间下料需要3天的时间,再加上组装焊接所消耗的时间,制作一个墩帽所需要的时间约10天。而通常一套墩柱钢模板的加工工期约20天,如果墩帽的加工时间用去10天,给墩身所剩的加工时间仅为一周,常常造成生产部门的工期压力十分重。

  面对墩帽加工工艺复杂、制作周期长的这一问题,该公司成立了生产、技术专项★▽…◇小组,决定在减少面板层数方面力求突破。相关人员经过参观与考察后,确定12层改5层的工艺加工模式,经过购置相关设备和培训工作之后,制作出来的•☆■▲5层墩帽弧模面板,层数减少了7层,不仅外观美观性比之前的12层大大的提升了,更重要的是一个双曲线墩帽加工制作过程仅仅需要5天的时间就可以完工,效率提高了2倍。

  经过一段时间的使用和探索后,该公司管理人员•□▼◁▼认为现有▷•●墩帽的工艺设计还有优化的空间,于是决定再一次减少模板的面板层数。经过3个多月时•●间查阅△▪▲□△资料、反复▲★-●设计参数、模拟放样,最终第一套面板层数仅为3层的双曲线墩帽弧模面板的模板问世,也标志着该公司在双曲墩帽领域拥有市场领先技术的里程碑。

  改进完成后的双曲线墩帽,在生产周期上仅▲●…△用3、4天时间就可以完成一套成品,在加工制作方面再一次缩短了下料时间,提高了数控切割机的使用寿命。不仅减少了面板的拼接焊缝,大大缩短了工人的组对时间,节约了生产成本,同时提高了墩帽制作的专业化水平和美观度。(李晶)

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